Κατέθεσα ερώτηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τη
λειτουργία της Εγνατίας Οδού μετά την ανάληψη της διαχείρισής της από ιδιώτη παραχωρησιούχο και τη μονοδρόμηση σειράς σηράγγων στο τμήμα Ηγουμενίτσα–Παναγιά.
Σύμφωνα με διαμαρτυρίες πολιτών και αναφορές που έχουν κατατεθεί ακόμη και στην Ελληνική Επιτροπή Ανταγωνισμού, από τις αρχές του 2026 εφαρμόζεται ταυτόχρονη μονοδρόμηση πολλών σηράγγων σε ένα κρίσιμο τμήμα περίπου 123 χιλιομέτρων, όπου βρίσκονται πολυάριθμες σήραγγες μεγάλου μήκους, με συνολικό μήκος που ξεπερνά τα 33 χιλιόμετρα.
Και ενώ οι οδηγοί υφίστανται σοβαρούς περιορισμούς στην κυκλοφορία, η πλήρης είσπραξη διοδίων συνεχίζεται κανονικά. Οι πολίτες έχουν δικαίωμα σε ασφαλείς, αξιόπιστες και δίκαιες υποδομές. Όταν όμως περιορίζεται η κανονική λειτουργία ενός αυτοκινητοδρόμου και ταυτόχρονα διατηρείται αμετάβλητο το αντίτιμο, προκύπτουν εύλογα ερωτήματα για τη διαφάνεια, την οδική ασφάλεια και τη δίκαιη μεταχείριση των χρηστών.
Ζητώ από την Κομισιόν να διευκρινίσει αν τα μέτρα αυτά συνάδουν με το ευρωπαϊκό πλαίσιο ασφάλειας των οδικών σηράγγων, αν έχουν αξιολογηθεί οι επιπτώσεις τους στην ασφάλεια και κατά πόσο η συνέχιση της πλήρους είσπραξης διοδίων υπό αυτές τις συνθήκες είναι συμβατή με το ενωσιακό δίκαιο ανταγωνισμού και με την αρχή της αναλογικότητας μεταξύ παρεχόμενης υπηρεσίας και αντιτίμου.
Η ασφάλεια των οδικών υποδομών και η δίκαιη λειτουργία των συμβάσεων παραχώρησης δεν είναι τεχνικές λεπτομέρειες.
Είναι ζήτημα προστασίας των πολιτών, σεβασμού του δημοσίου συμφέροντος και εμπιστοσύνης στους ευρωπαϊκούς κανόνες.
Σάκης Αρναούτογλου
ευρωβουλευτής ΠΑΣΟΚ